Перевод и анализ слов искусственным интеллектом ChatGPT
На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
как употребляется слово
частота употребления
используется оно чаще в устной или письменной речи
варианты перевода слова
примеры употребления (несколько фраз с переводом)
этимология
Перевод текста с помощью искусственного интеллекта
Введите любой текст. Перевод будет выполнен технологией искусственного интеллекта.
Спряжение глаголов с помощью искусственного интеллекта ChatGPT
Введите глагол на любом языке. Система выдаст таблицу спряжения глагола во всех возможных временах.
Запрос в свободной форме к искусственному интеллекту ChatGPT
Введите любой вопрос в свободной форме на любом языке.
Можно вводить развёрнутые запросы из нескольких предложений. Например:
Дай максимально полную информацию об истории приручения домашних кошек. Как получилось, что люди стали приручать кошек в Испании? Какие известные исторические личности из истории Испании известны как владельцы домашних кошек? Роль кошек в современном обществе Испании.
The unbuilt U10 line, of the BerlinU-Bahn, was part of East Berlin's "200-km-plan" of 1953 – 1955 (through 1977). It would have been a metro line from Falkenberg, in the northeastern part of the city, to Alexanderplatz, and up to Steglitz then terminating at Drakestraße in Lichterfelde.
The rolling stock on the BerlinU-Bahn are the main types of cars for the underground railway (subway). They are split into two general categories: Kleinprofil ("small profile", used by the U1, U2, U3 and U4) and Großprofil ("large profile", used by the U5, U6, U7, U8 and U9) lines.
The U-Bahn Line B is the second line in the network of the Frankfurt U-Bahn. It leads in west-east direction from the central railway station (Hauptbahnhof) over the old town to Konstablerwache, where it splits into two branches to Bornheim (U4 service) and Preungesheim (U5 service).
The unbuilt U10 line, of the Berlin U-Bahn, was part of East Berlin's "200-km-plan" of 1953 – 1955 (through 1977). It would have been a metro line from Falkenberg, in the northeastern part of the city, to Alexanderplatz, and up to Steglitz then terminating at Drakestraße in Lichterfelde.